소소한 정보들12 배터리(전고체 배터리) 배터리 양극과 음극 사이에 전해질을 사용하여 전기를 흐르게 하는 것을 2차전지(충전해서 반영구적 사용가능)라 한다. 이에 2차전지로는 리튬이온 배터리를 많이 사용한다. 하지만 수명이 상대적으로 짧고 전해질이 가연성 액체여서 고열에 취약하다. 위와 같은 단점을 해결할 배터리가 이번에 말할 전고체 배터리이다. 기본개념 전고체 배터리의 원리는 리튬이온 배터리와 유사하다. 양극과 음극, 분리막, 전해질 4가지로 구성된 리튬이온 배터리와 똑같다. 다만, 액체전해질 대신 고체 전해질이 대체하며, 이 고체 전해질이 분리막 역할까지 대신하는 배터리이다. 장점 - 에너지밀도: 리튬이온전지는 양극의 두께가 한정된다. 두껍게 만들 경우, 그 내부로 액체 상태인 전해액이 침투를 잘 하지 못하기 때문에 성능이 떨어진다. 하지만.. 2023. 12. 17. 3차전지(연료 전지) 건전지와 같이 한 번 쓰고 버리는 배터리를 "1차 전지"라 하고, 충전,방전을 반복하여 쓰며 리튬이온배터리와 같은 것을 "2차 전지"로 불려진다. 이번에 말할 "3차 전지"는 앞의 배터리와는 달리 연료를 지속적으로 주입하여 사용하는 방식이다. 이 전지는 산화전극에서는 주입된 연료의 산화가 발생하고, 환원전극에서는 산소의 환원이 일어나는데, 이때 반응을 통해 방출되는 에너지가 전기의 형태로 발현하고 외부에서 활용된다. 연료 전지 역사 - 수소 연료 전지는 1838년 웨일스의 물리학자가 원유연료 전지의 개발에 쓴 편지에서 언급되 었다. 철판, 구리, 도자기 판의 조합과 구리와 황산염 용액을 사용했다고한다. 이를 1839년에 독일 물리학자가 최초의 원유 연료 전지에 대해서 논의한 편지에서 언급되었다.그의 디자.. 2023. 12. 9. 2차전지(ESS) 2차전지 배터리 관련 자동차용 배터리 관련으로 이것저것 적어보았는데 이번에는 ESS(Energy Management System)로 적어보려고한다. ESS란? - 생산된 전력을 저장해 두었다가 전력이 필요한 시기에 꺼낼수 있도록 하는 장치를 말한다. 이 장치는 신재생 에너지사업에 굉장히 도움이 되는데, 태양광, 풍력등 원하는 시간에 전력을 생산하기 어려운 신재생에너지를 미리 저장했다가 필요한 시대에 사용할수 있기 때문이다. - 또한, 대규모 정전 상태인 블랙아웃이 됐을 때, ESS로 미리 충전해 둔 에너지를 사용하면 일상생활에 큰 문제없이 전력을 공급받을 수 있다. 도입배경 ESS 설치 의무화 - 계약전력 1천kW이상의 공공기관은 '17년부터 계약전력 5%이상 규모의 에너지저장장치를 의무적으로 설치해야 .. 2023. 12. 4. 2차전지(BMS) 모든 공정을 끝내 나온 배터리팩에는 수많은 셀이 들어가 있기 때문에 셀 간의 밸런싱이 중요하다. 이때 BMS(Battery Management System)을 통해 배터리 상태를 모니터링 하고 성능을 관리한다. 위 BMS시스템으로 배터리를 관리하면 에너지 효율을 높이고 수명을 연장해준다. 위 시스템은 배터리의 전압, 전류뿐만 아니라 온도를 실시간으로 모니터링하여 과도한 충전 또는 방전을 미연에 방지할 수 있다. 이를 통해 배터리의 안전성과 신뢰성을 높일 수 있다. 등장배경 - 배터리관리시스템(BMS)는 전기자동차 산업에 적용되면서 그 중요성이 높아지고 있다. 왜냐하면 이 시스템이 전기자동차에 있어서 가장 중요한 주행거리 증가를 위한 핵심 요소이기 때문이다. 위에서 말한대로 배터리의 충방전율, 온도변화 등.. 2023. 11. 28. 이전 1 2 3 다음
